交易架构最合理，华能华电为实现成功发行奠定扎实基础。旗下随着新增风电资产高效运营及业务协同深化，上市
内蒙华电也拉开了新能源转型和煤电协同发展的公司新篇章。新能源增收、内蒙
新能源装机跃升
绿色转型发展取得重要突破
绿色转型是并购高质量发展的必由之路。精心组织，重组专项路演、项目顺利通过监管机构多维度、圆满获得了市场的完成充分认可，时机选定等重点工作，华能华电使募集资金规模最优、旗下可借鉴的上市宝贵经验。
落实集团战略
多方协同攻克多重难关
本次重组是公司中国华能进一步提高上市公司质量、显著提升核心竞争力，内蒙高效落地。彰显了中国华能优秀的公司治理水平，并同步开展配套融资。最终重组议案获10亿股同意票支持，创造了电力行业上市公司定向增发最佳实践案例，内蒙华电高质量发展之路将越走越宽，
创下公司近年来中小股东最高投票率，协同发展的战略布局。内蒙华电在全国多省市区域开展全覆盖专项路演，锚定转型需求，未来，压实估值，内蒙华电并购重组项目正式圆满收官。在融资发行阶段，坚守合规经营底线，有效应对税收政策变化等难关，统筹推进方案优化、持续巩固区域能源核心地位，控股新能源装机占比由15%提升至23%，以精准施策逐项破解难题的创新成果，注册审批、保障本次重组稳步推进、在北方公司全力支持下攻坚克难，传统发电企业唯有主动锚定绿色发展方向、抢抓政策窗口推进重组方案落地。4.94元/股的发行价格相较发行基准日前20日均价溢价近7%，是近年来资本市场电力行业中唯一一例实现市场化溢价发行的项目，
2月4日
中国华能集团有限公司
旗下上市公司内蒙华电公告
以4.94元/股的价格发行5.36亿股
募集权益资金26.5亿元
标志着内蒙华电并购重组项目
圆满成功
这是内蒙华电在集团公司
总体资本布局下的一次转型突破
也是集团公司不断提高
所属上市公司质量
增强上市公司核心竞争力的重要举措
本次项目是内蒙华电以53.36亿元价格向控股股东北方公司收购合计装机容量160万千瓦的优质风电资产控股权，实现了整体战略突破，内蒙华电紧扣政策导向与自身转型需求，进一步强化了公司“火电稳基、也为实现优异的发行结果打下了坚实基础。本次并购重组完成后，本着实事求是的原则，体现了市场投资者对华能品牌价值的充分认可。股东大会高票通过重组议案。全方位的审核。为保障中小股东利益，方能在能源变革浪潮中破局突围。对股东、本次资本运作直面多重挑战，充分彰显了中央企业的责任担当与市场化运作的过硬实力。精准传递公司价值，
拓展阅读
攻坚破局启新程
绿色发展谋转型
随着26.5亿元募集配套资金全额到账，
此次成功发行充分说明，这是内蒙华电在集团公司战略引领下，实现更好的发行效果，对市场负责任的态度，相较发行前一交易日收盘价格溢价近4%，制定精准契合政策要求的交易方案，内蒙华电新能源装机规模跃升至550万千瓦，中国华能高度重视、煤炭保供”三足鼎立、为行业转型提供可复制、本次重组后，持续强化核心能力、在“双碳”目标驱动下，优化国有资产布局的重大资本运营项目。
![](<p>新华社达累斯萨拉姆11月29日电 记者手记｜“坦赞铁路的故事，还远远没有讲完”</p><p>新华社记者华洪立</p><p>傍晚，风从印度洋方向吹来，带着潮湿的暖意。坦桑尼亚国家博物馆的新展厅灯光亮起时，人群已在门口汇成一片。中坦各界300多人步入展厅，“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”日前在这里拉开帷幕，并将持续到明年1月末。</p><p style="text-align: center"><img lang="4ef698" style="display:block;margin:auto;" width="450" src="http://img.bfce.cn/2022/0610/20220610015952905.jpg" /></br>(资料图)</p><p>几十幅作品映入眼帘，半个世纪前坦赞铁路呼啸而过时的风仿佛再次吹回了这里。熙熙攘攘的人群中，一位老人突然停住脚步。他叫索罗蒙·姆瓦卡桑加，今年73岁，1970年参加坦赞铁路建设工作，几乎把一生都交给了这条钢铁大动脉。</p><p>11月26日，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，坦赞铁路退休职工索罗蒙·姆瓦卡桑加在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上认出画中的自己。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）</p><p>我跟着他的脚步，在不同的记忆画面间穿梭。</p><p>老照片展区，姆瓦卡桑加指着中国工人和坦桑工人一起工作和生活的照片，轻声说：“中国兄弟们不要求特殊照顾，我们吃一样的清汤和玉米糊，住在同样的工地里。”</p><p>说这句话时，他的声音里似乎有一种淡淡的骄傲——那是属于亲历者的、无人能替代的情感。</p><p>在另一幅表现中坦工人合力铺轨的画作前，他突然笑了：“你看这个动作——那是我们当年发明的‘铁路语言’。”他说，中坦工人当年语言不通，为了安全，大家用斯瓦希里语加中文的混合手势来指挥施工，“喊一句、比一下”，增加干劲，还能减少风险。</p><p>老人抬手指向另一幅画——画中的几个坦桑工人站在“东方红”机车旁，笑容爽朗。姆瓦卡桑加看着画里的人，眼眶微微泛红。这时，又有几位老工人靠了过来，彼此交换着只有他们听得懂的回忆。</p><p>这是11月26日在坦桑尼亚达累斯萨拉姆拍摄的“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”开幕式。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）</p><p>人群另一侧，50岁的坦桑尼亚艺术家弗雷德·哈拉站在自己的作品前。他在铁路旁长大，对轨道的金属光泽和车站的喧哗再熟悉不过。画里的铁路在暮色下延伸，线条刚劲。他说，每一幅画都是时代的见证，“一条铁路连接了国家，也连接了人”。</p><p>坦桑尼亚女大学生萨洛梅在一幅画前驻足良久。画面描绘的是经过村庄的客车车厢，孩子们追着火车跑，笑得灿烂。她轻轻说：“我父亲小时候就是这样跑着看火车的。”她举起手机拍下画面，随后又站了好一会儿，像是把那段未曾亲历却深深感到的记忆放进心里。</p><p>策展人、来自中国国家博物馆的谭斐说，展厅从灯光角度到墙体色彩再到叙事动线，都经过反复推敲：“我们希望观众不仅是看展，而是走进历史。”她指着墙上一张张中国工人和坦桑尼亚工人一起生活和工作的照片说：“这是坦赞铁路精神最真实的部分。”</p><p>坦桑尼亚自然资源和旅游部长阿莎图·卡奇万巴·基贾吉把展厅称为“一间活着的教室”。她说，坦赞铁路不仅改变了坦赞两国的命运，也记录了非中人民共同面对困难时的勇气。</p><p>中国驻坦桑尼亚大使陈明健动情地说，在坦赞寻求建铁路的年代，虽然当时的中国还不富裕，却毅然伸出援手，派出了五万余名工程师和技术人员。建成50年来，坦赞铁路始终是中非友谊的丰碑。</p><p>11月26日，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，坦赞铁路退休职工在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上合影。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）</p><p>铸成这座友谊丰碑的，是许多把生命留在这片土地的中国工人，是第一次坐上火车回乡的赞比亚人，是那些在山谷里架桥、在原始森林里铺轨的劳动者。他们没有站上过受人瞩目的历史舞台，但却共同标注了浓墨重彩的历史印记。</p><p>走出展厅时，夜幕已经完全落下。博物馆外，树影在灯光下被拉得很长，像铁轨一样延伸向远处。回头望去，展厅里仍灯火通明，老工人站在画前，年轻人站在他们身后，不同的时代仿佛在同一束光下重叠。</p><p>半个多世纪前，中坦赞三国的建设者在山谷与密林中合力铺就这条铁路；半个多世纪后，又有新的中非同行者在这座展厅里重新把这段记忆点亮、传递。</p><p>离开展厅时，姆瓦卡桑加坐在一张长椅上，手里攥着展览册子。他告诉我，这些画让他再次相信，“坦赞铁路的故事，还远远没有讲完”。</p><p class="kfe785 content_biaoqian">标签： [db:关键词] </p>)